さて今日はここんとこ多めの車のネタです。
オンボロカローラスパシオ（14歳）にワコーズの製品を入れてなんとか持ちこたえている今日この頃。現在11万kmちょい。
前回の記事は以下。
今回は、このコア601を買う際、ついアマゾンでオススメされてたので買ってしまった「ワコーズ ecp eクリーンプラス」を使ってみました。
エンジン添加剤については賛否両論あるようで、メカに全く詳しくないおっさんはちょっとビビっております。
まあさすがにぶっ壊れることはないとは思いますが・・・さあいってみよう！
ワコーズ ECP eクリーンプラスとは
フューエルワンとかコア601とは異なり、エンジンオイルに添加するタイプの洗浄剤です。
ワコーズ eクリーンプラスのレビューは概ね高評価です。
オイルがあっという間に汚れる＝汚れがよく取れている、っていう評価が多いですね。
また体感効果としては、アイドリングが静かになる、加速が良くなる、燃費が改善する、等。なかなか期待ができそうです。
箱にある説明文。
「オイルライン閉塞の危険」って・・・ 汚れが詰まって閉塞しちゃうってことですかね。。。恐い。。
ワコーズ ECP eクリーンプラスの使い方
さてECP eクリーンプラスの使い方です。
エンジンオイル3～6Lに1本添加せよとのこと。
確かオイラの車のオイル量は3.4Lぐらいだったと思うので、とりあえずそのまま1本入れてみることにしました。
本来、エンジンオイル交換時に入れるのがベストなんでしょうけど、1月にオイル交換して、まだ1000km程度しか走ってないので、オイルはそのままで入れてみます。
エンジン。汚いなあ。左上がオイル投入口です。
オイルをペーパータオルに取ってみました。写真は汚くみえますが、そんなに汚れていない感じです。
e-クリーンプラスはこんなチューブ式です。中蓋もあります。
オイル投入口。汚いなあ。この汚れがスラッジというものなのでしょうか。ってことはこの汚れが徐々に取れてくるってことかな。
ではついに投入です。なんのことなく、使い方はただ入れるだけ。
入れながら写真を撮るのに苦労しました。チューブなので中身は固いのかと思ったらサラサラオイル状でした。
ワコーズ ECP eクリーンプラスの効果は
さて入れたのが2016年4月30日。体感やオイルの状態など、今後定期的にレポートしていきます。
オイルがめちゃくちゃ汚れたりしたら面白いなあ。でも壊れるのだけは勘弁してほしいぞ。
【2016年5月1日追記】
昨日入れてからコストコ往復等で約100km走りました。
もたつきはなく加速もスムーズになった感じがします。
また、これまでは金属的な音がしていた気がするのですが、それがなくなったような気も。気のせいかもしれませんが。
100km走った後のオイルをペーパータオルに取って比較してみました。
右が100km走行後。オイルが昨日より汚れている気がします。
「気がする」ばっかりで申し訳ないんですが、それが実感なので。。すいません。
前回のオイル交換が1月だったので、6月か7月には変えてみることにします。まっ黒になるかしらん。
【2016年5月16日追記】
添加剤を入れてから約300kmです。暇だったのでオイルの汚れを見てみました。
さらに黒く汚れているような。。またまた感覚のみですが。
オイル交換は6月中旬にしてみます。フィルターも変えるのを忘れずに。
【2016年8月12日追記】
「6月にオイル交換する」なんて書いてますが、結局オイル交換したのは8月でした。
記事にしたのでぜひ続編を見てやってください。
