我が家の車はカローラスパシオ。2002年式です。ちなみに上の画像とは全く違います。当たり前か。
さて我が家のポンコツ車ですが、今年の2月に悩んだ末に車検を通しました。13歳です。走行距離は約11万km。
外装は傷だらけですが、中身は適宜メンテしてきたのでまだまだ現役。
と、思っていたのですが、カミさんから
「アクセルを踏んだ時の動きが遅くて恐い」
との話が。
自分が乗るのは週末だけなのですが、乗るたびに分かってきました。
要は「アクセルを踏んだ際の反応が遅い」ってことです。
なんというかもたつくというかぬるっと発進する感じ。
ってな話を会社の車やバイクに詳しい後輩にしたところ、
それは「ワコーズ フューエルワン」を試すべき
と助言いただいたのでした。
ワコーズ フューエルワンとは?
忘れないように手帳にメモして後日ググったところ、超有名製品だったんですね。
ガソリンと一緒に入れて、付着しているカーボンやワニスなどのカスとかを一緒に燃やしてしまうらしい。
すごく面白い説明の動画があったので貼っておきますね。
さて思いっきり買う気になったので、今度はワコーズ フューエルワンの最安値を検索。
結果、1本だいたい1300~1500円ぐらい。2回ぐらいやるのがいいらしいので2本購入予定。高くはないですが、決して安くもないですね。。
ピットワークF1とは?
そんなこんなで探している中、ワコーズ フューエルワンのOEM品で中身は全く一緒のものがあるらしいことを発見。
それが「ピットワークF1」です。日産に卸しているOEM品みたいですね。
調べた限り、ピットワークF1の方が安く入手できそうだったので、今回はピットワークF1にしました。
最終的に購入したのはヤフオク。
1本900円で送料一律500円の出品者さんから購入しました。2本買ったので支払は2300円。
この後、オークション手数料とか少し払うことになりますが、まあかなり安く入手できたかと思います。
ヤフオク、なかなかいいですよ。
ピットワークF1を使ってみた。
成分はPEA、防錆剤、酸化防止剤。300mLで燃料40~50Lに1本目安。
まあ使うと言ってもガソリンタンクに入れるだけですので、簡単です。
作業は2015年6月7日。
半分ぐらいガソリンが減った状態でピットワークF1を1本入れました。その後、セルフのスタンドで給油。だいたいタンクが45Lぐらいなので、ちょうどいい濃度のはず。
その後、少しエンジンをまわし気味に走ってみましたが、まだまだ実感するには至らず。
今後、ガソリンが空っぽ近くまで減ったら2本目投入してみます。そこまでに何か体感したら情報追加していきますね。
【2015年6月14日追記】
1本目を入れてから1週間。約50kmぐらい走ったところで「発進時のもたつき」がなくなってきたように感じました。
もう効果が出始めたのか、はたまた錯覚だったのか・・・
【2015年6月21日追記】
1本目を入れてから2週間。今現在約100kmぐらいです。
確実にもたつかなくなっています! すごいぞピットワークF1!!
【2015年7月4日追記】
昨日、1本目を入れてから初めての給油をしました。
その間、私はほとんど運転せずカミさんでしたが、カミさんも「もたつかなさ」を実感しているようです。
本来、2本目を投入すべきなのですしょうが、現状で特に問題ないのでもう1本はとっておくことにしました。貧乏性。
【2015年7月19日追記】
車に詳しい後輩に聞いたところ、2本目も入れた方がいいですよ、とのアドバイスをもらったので、本日給油と同時に2本目投入しました。
先月から全くもたつき感は無しでエンジンの回りが気持ちよくなった気がします(気のせいかも)。
後輩の話だと同じスピードでもエンジンの回転数が下がって燃費が良くなるとのことなので燃費もチェックしてみたいところ。
というわけで結論。
フューエルワン=ピットワークF1は、発進時のもたつき解消に効果あり!!
でした。
【2016年4月12日追記】
2本目を入れたのが2015年7月。
その後ずっと快調でしたが、2016年3月頃から再び「発進時のもたつき」が発生しました。
半年に1回ぐらいは使用した方がいいのかもしれません。
悩んだ末に奮発してさらに高級な「ワコーズCORE601」なる製品を買ってみました。後日レビューを書きます。
【2016年4月17日追記】
書きました。以下から「CORE601」のネタをどうぞ。